12V 鉛蓄バッテリー対応
SMARTPASS120 の仕様変更のお知らせ
仕様変更の内容
- コンシューマー出力最大A数を50Aとします(従来は最大80A)
- 注意喚起シールの貼付
- 取付方法の変更(コンシューマー出力のヒューズ・配線の変更、アルミプレート取付)
※ ご案内
現在、問題無くご使用できているお客様については、特に変更する必要する内容ではございません。
取付前の方もしくは対応を行いたい既存のお客様は、弊社CTEK webサイトの問合せフォームより連絡ください。
CTEK 問い合わせフォーム|https://www.kk-tcl.co.jp/ctek/contact/
インストールキットを郵送致します。
詳細について
(資料)CTEK 走行充電 SMARTPASS 仕様変更方法(PDFデータ)がダウンロードできます。ご参照ください。
(資料)CTEK 走行充電 SMARTPASS 仕様変更方法
寒さによるバッテリー上がりに注意
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D250SA+SMARTPASS120 製品概要
D250SAについて
D250SAはアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。
特許取得の充電プログラムによりオルタネータの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。
- 5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電します。
- アイドリングストップ車にも対応します。
- 電圧・電流の調整を全自動で行います。
- MPPT 対応ソーラーパネル端子(最大 20A)装備。レギュレーター不要で接続可能です。
- 温度センサー装備。過充電を防止します。
- AGMバッテリーモードが選択可能です。
SMARTPASS120について
- D250SAとSMARTPASS120を併用することにより、最大140Aの電流に対応します。
- サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。(スタートアシスタンス)
- 電装品の切り分けが可能になります。
D250SA+SMARTPASS120について動画でご案内します。
D250SA+SMARTPASS120 ダウンロード
D250SA+SMARTPASS120 製品仕様
D250SA | D250SA+SMARTPASS120 | ||
入力電圧 | 最大23V | ||
出力 | 電圧 | 最大14.4V(AGMでは14.7V) 最大20Aまで | |
電流 | 最大20A | 最大140A | |
対応バッテリー | 12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL) | ||
バッテリ容量 | 40~300Ah | 40~800Ah | |
ソーラーパネル(MPPT) | 最大20A | ||
動作温度 | -20˚C ~ +50˚C | ||
保護等級 | IP65 | ||
保証 | 2年間 | ||
本体サイズ | 192 × 110 × 65 mm ( L × W × H) | ||
製品重量(g) | 700g | 1400g(700g+700g) | |
JANコード | D250SA|4580317052535 SMARTPASS120|4580317052542 |
D250SA+SMARTPASS120 製品価格
D250SA
¥47,300
(税込:取付工賃別)D250SA
¥47,300
(税込:取付工賃別)- 在庫切れのため、販売を終了しました。
SMARTPASS120
¥51,700
(税込:取付工賃別)SMARTPASS120
¥51,700
(税込:取付工賃別)- 在庫切れのため、販売を終了しました。
D250SA+SMARTPASS120 よくあるご質問
- SMARTPASS120の電力供給ポートの最大出力は?
- 最大50Aです。
50A以上の電装品はサブバッテリーへ直接接続してください。
- アイドリングストップ車両に対応していますか?
- イグニッションONにスマートオルタネーターケーブルを接続し、11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合、サブバッテリーへの充電を開始します。
11.4V以下の状態が10秒間以上続くか、スタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より、低くなった場合は、サブバッテリーへの電力供給を停止します。
- AGMモードの使用方法
-
D250SAのAGMケーブルをGNDへ接続することでAGMモードになります。
最大電圧が14.7Vに変更されます。
サブバッテリーにAGMバッテリーを使用する場合は、AGMモードをご使用ください。
- 複数のサブバッテリーを接続できますか?
- 接続可能です。接続する際は以下の点に注意してください。
- バッテリーは全て同じ製品・同仕様のものを使用してください。
- 全てのバッテリーを満充電した状態で接続してください。
バッテリーのバランスを整えた状態で充電を行わないと、過充電などのトラブルの発生に繋がります。
- ソーラーパネルはどのようなものが使用できますか?
- 推奨ソーラーパネルは 50~300 Wです。
最大入力電圧は23Vです。
23V以上の電圧を入力した場合、本体が故障します。
- 待機電流はどの程度ありますか?
- 1か月で1Ah以下です。SMARTPASS120を組合せた場合は7Ah未満です。
- D250SAに低電圧遮断機能は付いていますか?
- D250SAに低電圧遮断機能は付いていません。警告や遮断機能が付いたメーター等を併用することをお勧めいたします。
- サブバッテリーとスタータバッテリーは同一である必要がありますか?
- 対応した容量ならば、同一である必要はございません。
- リチウムイオンバッテリーに使用できますか?
- できません。鉛蓄バッテリーのみの対応です。
- SMARTPASS120を併用するメリットは何ですか?
- サブバッテリーの充電量が少ない場合、SMARTPASS120によりオルタネーターの電流を最大140Aまで供給します。
大容量バッテリー使用時に充電時間の短縮を図れます。
またSMARTPASS120の電力供給ポートを使用することにより、オルタネーターの電流を直接電装品へ供給し、サブバッテリーへの電流供給分を確保します。
5ステップ充電プログラムはD250SAのみで行うため、電流は最大20Aになります。
- SMARTPASS120のスタートアシスタンスが動く条件
- スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合、スタートアシスタンスが働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
- SMARTPASS120を単体で使用できますか?
- 使用できますが、サブバッテリーへの 5ステップ充電プログラムは搭載されておりません。
D250SAとの併用をお勧めいたします。
- SMARTPASS120の電力供給ポートはどのように使いますか?
- SMARTPASS120の電力供給ポートはオルタ―ネーター作動中はオルタネーターから電力を供給し、車両停止中はサブバッテリーから電力を供給します。
サブバッテリーが11.5V以下になった場合、供給を遮断します。
サブバッテリーが12.0V以上に復帰した時、供給を再開します。
FFヒーターや緊急無線等、重要な電装品はサブバッテリーに直接接続することをお勧めします。
- SMARTPASS120の電力供給ポートの最大出力は?
- 最大80Aです。
80A以上の電装品はサブバッテリーへ直接接続してください。
D250SA+SMARTPASS120 配線について
- 配線の注意点
- 取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。指定を守って配線を行ってください。
- 使用するヒューズ・配線
- D250SA単体:30A|D250SA+SMARTPASS120:300A
- AWG・sq対応表
-
AWG sq 芯線面積(mm²) 12 3.5 4mm² 10 5.5 6mm² 8 8 16mm² 6 14 16mm² 5 16 16mm² 4 22 25mm² 2 38 35mm² 1 42mm²
- 配線表(D250SA)
-
接続先 単位 配線の長さ(m) ヒューズ 0.5 1 2 5 10 芯線面積(mm²) 4 4 4 6 10 30A AWG 12 12 12 10 8 sq 3.5 3.5 3.5 5.5 8 芯線面積(mm²) 4 6 10 — — 30A AWG 12 10 8 sq 3.5 5.5 8 芯線面積(mm²) 4 4 4 4 4 — AWG 12 12 12 12 12 sq 3.5 3.5 3.5 3.5 3.5
- 配線表(SMARTPASS120)
-
接続先 単位 配線の長さ(m) ヒューズ 0.5 1 2 5 10 コネクタープレートを使用せずD250SAに配線する場合 芯線面積(mm²) 4 6 10 10 10 — AWG 12 10 8 8 8 sq 3.5 5.5 8 8 8 GNDケーブル — 2A 芯線面積(mm²) 35 35 35 50 50 300A AWG 2 2 2 1 1 sq 38 38 38 38 38 芯線面積(mm²) 35 35 35 — — 300A AWG 2 2 2 sq 38 38 38 芯線面積(mm²) 16 16 16 — — 50A AWG 5 5 5 sq 16 16 16
※本製品並びに製品仕様は品質向上のために予告なしに変更または修正される場合があります。